近期，国际油价陡峭上涨，给国内塑料价格提升提供了支撑。
　　国际油价于8月16日延续涨势，触及逾5周最高水平，其中最主要的推动因素依然是市场押注产油国将于下月会议上采取行动，共同稳定原油市场。尼日利亚原油产量继续受到武装袭击的拖累，目前已经下滑至70万桶/日，这也为油价提供了支撑。在截至8月15日的过去三个交易日里，国际油价上涨幅度达10%。美国WTI原油期货价格盘中最高触及46.52美元/桶，比两周之前不及40美元/桶的水平上涨不少。布伦特原油期货价格盘中最高触及49.10美元/桶。
　　受油价拉动，塑料市场价格稳中探高，整体走势偏强，低价继续减少，下游随用随购，商家继续观望。而且，我国塑料消费旺季到来，对塑料原料需求的积极性增强带来塑料价格易涨难跌的趋势。
　　由于塑料在人们生活中的应用越来越广泛，市场对塑料原材料的需求不断提升。
　　随着我国经济的快速发展，2015年我国快递服务业务量总计206.7亿件，年增48%。2015年我国消耗了塑料编织袋29.6亿个、塑胶袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、避免撞击的缓冲物29.7亿个。快递业的快速崛起，带动了塑料包装业的迅猛发展。2016年，这一增长势头仍将延续。
　　外卖餐饮业也成为我国塑料用品的一大新用户。近年来，网上订餐逐渐走进人们的生活，越来越多的人开始通过手机APP或者电话叫外卖，来解决吃饭问题。大量的餐饮包装需求也随之产生。根据美团外卖、饿了么、百度外卖等公布的数据，这三家外卖平台的日订单量大概在700万单左右。据此可以粗略地算一笔账，按照每一单外卖用1个塑料袋、每个塑料袋以0.06平方米计算，每天外卖所用的塑料袋可达42万平方米，相当于59个足球场的大小。
　　另外，随着汽车产业的发展，汽车塑料用量急剧增长。在车辆上，无论是外内装饰件如仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板等，还是功能与结构件等，到处可以看到塑料制件的影子。毫不夸张地说，汽车轻量化要求为车用塑料提供了广阔市场。其中聚氨酯、尼龙材料等车用塑料市场进一步扩张。据报道，金砖四国（俄罗斯、中国、巴西和印度）2014年塑料市场市值高达1124.4亿美元，2015年~2020年间的预期复合年增长率预计可达15.4%。截至2020年，全球汽车塑料市场复合年增长率预期可达13%。
　　据统计，汽车用塑料品种目前已达几十种，平均每辆汽车塑料用量已占汽车自重的5%～10%。随着汽车轻量化的发展要求和汽车塑料技术的扩大应用，汽车塑料的单车用量今后还将进一步增加。
　　再加上第三季度是我国农膜需求旺季，市场订单或有所增加，8月份整体利多略强于利空。另外，延长中煤、兰州石化装置检修，天津中沙停车在即，缓解了供给压力，也给塑料行情带来上涨动力。
　　不过，就油价走势而言，从中短期来看，OPEC成员国很难就石油生产达成冻产协议，且目前石油还是处于相对供大于求的阶段。另外，发达经济体的原油消费占比逐年下滑，中国、印度、巴西这些新兴经济体的消费占比在上升，但未来需求上升空间有限。最关键的一点是，石油与美元呈负相关性，石油价格走势将受到美元加息预期的影响，未来油价涨幅有限。
　　而国际油价的走势正相关于国内塑料行情的走势。在未来国际油价并不被强势看多的情况下，即使国内塑料市场预期下游需求将陆续启动，供应转向偏紧，但这仅限于提振了市场情绪，实际供应并不紧张。